吸氧管在旅行中的應(yīng)用
吸氧管在旅行中的應(yīng)用
春節(jié)已經(jīng)過去,駕車出門的你可能還沉浸在假期的美好回憶中,也許你已投身新一年的繁忙工作,但千萬別忽略了一件事,那就是給自己的愛車做一次全面檢修加保養(yǎng)。畢竟在經(jīng)歷了春節(jié)長假的旅途后,或者在節(jié)后踏青之后,車輛可能遺留下一些隱性故障,如果不徹底檢修,可能會為接下來的使用帶來隱患。
旅途是愉快的,但也是艱辛的,路況可能不好,天氣可能惡劣,種種因素都可能為你的愛車帶來看不見的損傷和隱患。如不及時修復(fù),后果可能很嚴(yán)重!
動力
一路的爬山涉水、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動機(jī)經(jīng)受了考驗,因此要著重檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、水箱水。如果是自動擋轎車,還要檢查變速箱油是否缺失,過度消耗應(yīng)及時補(bǔ)足。
如果你的自駕游行程比較長,最好更換發(fā)動機(jī)機(jī)油,因為散熱器管發(fā)動機(jī)連日的高溫工作可能會使機(jī)油變質(zhì)。除此之外,發(fā)動機(jī)皮帶是否松動也是需要注意的。旅途中一路的風(fēng)塵仆仆可能使發(fā)動機(jī)本體、發(fā)動機(jī)散熱器和空調(diào)散熱器裹滿了泥漿,吸氧管嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)散熱和空調(diào)工作,這時你就需要去專業(yè)車行,用特殊清洗劑對發(fā)動機(jī)及散熱器進(jìn)行專門清洗。同時,你也要注意,由于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電路復(fù)雜,直接用水沖洗發(fā)動機(jī)是很危險的。
底盤
一路的坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊,而愛車的四輪定位也可能因此而發(fā)生改變,導(dǎo)致輪胎的不正常磨損,所以旅途歸來后應(yīng)當(dāng)為愛車重新做一次四輪定位。同樣,劇烈的震動會損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng),應(yīng)觀察轉(zhuǎn)向機(jī)球頭有無松動。此外,底盤部分的螺絲應(yīng)該進(jìn)行緊固。
輪胎
輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途,其辛苦程度可想而知。首先應(yīng)對輪胎進(jìn)行氣壓測定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某個輪胎胎壓異常低,則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿,有的話要及時修補(bǔ)。如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上,那就只能請它退休了。
還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡,原本很平順的愛車忽然好像發(fā)脾氣一樣,出現(xiàn)不正常的震顫,這就說明輪胎的動平衡失效了。原因既可能是輪轂的變形、輪胎磨損的不平衡,也可能是在一個強(qiáng)烈的顛簸中,將夾在輪轂上的平衡塊震掉了,因此為每個輪胎重新做動平衡檢測也是極為必要的。
剎車
剎車系統(tǒng)是不能忽視的檢查環(huán)節(jié),旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損了剎車皮。如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度,或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響,那說明剎車皮也到檢查更換的時候了。
上一篇:下一篇:
2022
04-28小直徑吹氧管的正確安...
小直徑吹氧管每單位面積磷化膜質(zhì)量的測量方法按GB/T9792-2003《金屬材料轉(zhuǎn)化膜-單位面積膜質(zhì)量測量-重量法》進(jìn)行。相當(dāng)于國際標(biāo)準(zhǔn)iso3892-2000。測量原...
read more2022
04-28今年第一季度吹氧管市...
鋼廠到貨部分尚可,個別鋼廠小幅下調(diào)廢鋼價格。目前吹氧管價格整體偏高,商家積極出貨,交投氛圍尚可。 目前鋼材、廢鋼偏弱,礦石、煤炭政策調(diào)控,焦炭首輪...
read more2021
04-13吹氧管的高耐熱性是產(chǎn)...
做為一個吹氧管必須有著十分高的耐溫性才算合格,殊不知怎樣才干做到讓客戶令人滿意的耐溫性呢?僅有做到了這一點(diǎn)的特性,才會讓客戶在應(yīng)用時,能讓本身...
read more